Diyarbakır yıllardır bekliyor, Trabzon temel atıyor

Diyarbakır’da yıllardır “yapıldı, yapılmadı, bütçe yok” tartışmalarıyla gündeme gelen Hafif Raylı Sistem Projesi, kentin ulaşım sorunlarına çözüm bekleyen önemli projeler arasında yer alıyor. Projenin maliyetinin yaklaşık 200 milyon euro, güncel kur üzerinden ise yaklaşık 12 ila 15 milyar TL arasında olduğu hesaplanıyor.

Trabzon’da raylı sistem için tarih belli oldu

Diyarbakır’ın projesi bütçe engeline takılırken, Trabzon’da raylı sistem projesi için çalışmalar hız kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Raylı Sistem Hattı’nın temelinin 1 Eylül’de atılacağını açıkladı.

Trabzon’un ulaşım altyapısını güçlendirecek, şehrin yaşam, eğitim ve ulaşım noktalarını birbirine bağlayacak büyük bir raylı sistem yatırımını hayata geçiriyoruz. ????

1 Eylül’de temelini atacağımız 16,2 kilometrelik Trabzon Raylı Sistem Hattı, Akçaabat’taki Karayolları 10. Bölge… pic.twitter.com/gmWdKYL4K7

— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) August 28, 2026

Bakan duyurdu

Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Trabzon’un ulaşım altyapısını güçlendirecek önemli bir yatırımı hayata geçireceklerini belirterek şu ifadeleri kullandı, “Trabzon’un ulaşım altyapısını güçlendirecek, şehrin yaşam, eğitim ve ulaşım noktalarını birbirine bağlayacak büyük bir raylı sistem yatırımını hayata geçiriyoruz.

‘1 Eylül’de temeli atılıyor’

1 Eylül’de temelini atacağımız 16,2 kilometrelik Trabzon Raylı Sistem Hattı, Akçaabat’taki Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü ile Trabzon Havalimanı arasında 16 istasyonla hizmet verecek.

‘16 kilometre olacak’

Her gün 87 binin üzerinde yolcuya hizmet vermesini öngördüğümüz hattımızla Trabzon’un kent içi ulaşımını daha hızlı, konforlu ve modern hale getireceğiz. Şehirlerimizin ulaşım altyapısını güçlendirerek Türkiye’nin dört bir yanında vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırmaya devam ediyoruz.”

Bakan Serra Bucak’la görüştü, Diyarbakırlılar raylı sistemi hatırlattı

Diyarbakır’da beklenti sürüyor

Trabzon’da 16,2 kilometrelik raylı sistem hattının temelinin 1 Eylül’de atılacak olması, Diyarbakır’ın yıllardır beklediği Hafif Raylı Sistem Projesini yeniden gündeme getirdi.

Yaklaşık 2 milyonluk nüfusa sahip Diyarbakır’da 14 kilometrelik Hafif Raylı Sistem Projesi için henüz somut bir adım atılamaması kentte ulaşım yatırımları konusunda beklentileri artırıyor.

Diyarbakır’da projenin hayata geçirilmesi için yaklaşık 200 milyon euroluk bir maliyet öngörülürken, söz konusu rakamın 12 ila 15 milyar TL arasında bir yatırım gerektirdiği belirtiliyor.